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Land Rover Range Rover Evoque 2.0 TD4 150 Automaat 4WD + GPS + Panoram + Xenon


27.995 € compartir
Construcción  5/2018 Año, Otro
Kilometraje  73.211 km, Usado Diésel
Potencia  110 kW / 150 hp Automático

ABS Aire acondicionado Aire acondicionado automático Airbag conductor Airbag pasajero Sistema de alarma Bluetooth Reproductor de CD
Dex logo

Dex

Distribuidor, todos coches
Bruggesteenweg 283, Hooglede BE

General General


MarcaLand Rover
ModeloRange Rover Evoque
CategoríaUsado
Construcción5.2018
Kilometraje73,211
Propietarios anteriores
IVA Deducible
Origen

Carroceria Carroceria


CarroceriaOtro
Unidad
Color de la carroceríaNegro
Metálico
InteriorNegro
TapiceríaTela
Asientos5
Puertas4/5

Motor & Caja de cambios Motor & Caja de cambios


CombustibleDiésel
Potencia110kW / 150hp
Capacidad del motor1999 CC
EmisiónEuro 6
Caja de cambiosAutomático
Marchas
Mantenimiento
Garantía

Opciones Opciones


ABSABS
Aire acondicionadoAire acondicionado
Aire acondicionado automáticoAire acondicionado automático
Airbag conductorAirbag conductor
Airbag pasajeroAirbag pasajero
Sistema de alarmaSistema de alarma
BluetoothBluetooth
Reproductor de CDReproductor de CD
Cierre centralizadoCierre centralizado
Control de cruceroControl de crucero
Cabina digitalCabina digital
Espejos laterales eléctricosEspejos laterales eléctricos
Elevalunas eléctricosElevalunas eléctricos
ESPESP
InmovilizadorInmovilizador
Ordenador de a bordoOrdenador de a bordo

Descripción Descripción


Showroom: Hooglede (HQ)
Dex
Bruggesteenweg 283
8830 Hooglede BE
Teléfono: 051260105
www.dex.be
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Land Rover Range Rover Evoque - Reseñas

Reseñas
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Compré mi nuevo Range Rover Evoque de un distribuidor reconocido, con un motor diesel de 150 hp para no pagar altos impuestos. El automóvil es súper cómodo, los pozos y los golpes de velocidad pasan muy suavemente, incluso a alta velocidad. Lo tomé específicamente en 18 llantas para que la suspensión pudiera estar en contra y tenía razón, el automóvil conduce muy suavemente. La dinámica del motor es suficiente para ponerse al día con los camiones en la carretera sin problemas. Había autos turbo de gasolina con 200 hp, pero este motor diesel viaja objetivamente mejor. La caja de cambios con 9 engranajes es impecable, cambia muy suavemente. ZF automático clásico: confiabilidad y usabilidad. El consumo de combustible es muy pequeño, el rango con un tanque completo de 1000 km y más. El control es súper suave. La comodidad en el interior es excelente, muchos monitores y cámaras. El nivel y la calidad de los monitores es mejor que el de Lexus. Multimedia funciona perfectamente y sin error. En comparación con la variante del cuerpo anterior, el nuevo Range Rover Evoque es mejor, más cómodo y tiene más espacio interior. El espacio de equipaje es lo suficientemente grande, no el más grande pero bastante grande. Hay mucho más espacio en la fila trasera, pero no olvide que el automóvil es el más pequeño de su clase. En general, no me arrepiento de la elección en absoluto.
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Heb mijne nieuw Range Rover Evoque gekocht bij een erkende dealer, met dieselmotor 150 pk om geen hoge belastingen te betalen. De auto is super comfortabel, putten en verkeersdrempels passeren heel zacht, zelfs bij hoge snelheid. Ik nam het specifiek op 18 velgen zodat de ophanging kon tegen te putten en had gelijk, de wagen rijd zeer zacht. De motordynamiek is voldoende om vrachtwagens op de snelweg zonder problemen in te halen. Er waren benzine turbo auto's met 200 pk, maar deze dieselmotor rijdt objectief gezien beter. Versnellingsbak met 9 versnellingen is feilloos, schakelt zeer soepel. Klassieke automatische ZF - betrouwbaarheid en bruikbaarheid. Het brandstofverbruik is erg klein, de actieradius met een volle tank van 1000 km en meer. De besturing is superzacht. Het comfort binnen is uitstekend, veel monitoren en camera's. Het niveau en de kwaliteit van de monitoren is beter dan die van Lexus. Multimedia werkt netjes en foutloos. Vergeleken met de vorige carrosserievariant is de nieuwe Range Rover Evoque beter, comfortabeler en heeft hij meer binnenruimte. De bagageruimte is groot genoeg, niet de grootste maar vrij groot. Op de achterste rij is veel meer ruimte, maar vergeet toch niet dat de auto de kleinste in zijn klasse is. In algemeen heb ik helemaal geen spijt van de keuze.